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◆線材規格 : UL 2919 (3+4) [15 公-15 公]



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  • 適合環境窄小不想看到線材裸露的最佳選擇。



  • 特殊防干擾設計可防訊號衰減功能。



  • 解析度可高達1440 x 900。



  • 投影機、LCD、電漿電視、傳統螢幕、VCD/DVD



  • 等影像訊號建議使用。



  • 線材規格 : UL 2919 (3+4) [15公-15公]



  • 線長 : 5M










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國民黨「九月政爭」26日下午進入第二波法律攻防，王金平方面由8位律師組成律師團大陣仗到高院應戰，而國民黨方面雖然只有3名律師，但卻早在不到一個星期的時間，就連續遞出5份書狀叫陣；但也由於雙方陣營皆嚴備攻防，因此在僵持不下的情形下，審判長只能希望雙方能有和解可能，而雙方律師則表示，會再研議。

而對於馬王高院PK，有法界人士則指出，要想在本周內盼到高院裁定出爐幾乎是不可能；因為，光是國民黨方面連續遞出的5分書狀，總計6大爭點、30項理由，要想一一檢視攻防就要花費許多時間，更遑論還有王金平陣營8位律師嚴陣應戰，高院法官光是要讓當事雙方對彼此論點有充分論述就要花費很多時間，再加上雙方的言詞激辯，要想像北院一樣迅速做出裁定實在不可能。

對於庭訊，法界人士指出，從審判長魏麗娟一開始就先聲明：「本人受外界質疑公正熱銷排行榜，12年前法袍站台事件的內情真相，尚有不為人知的內容與辛酸，自請迴避遭否准，本合議庭將依據法律作最公正的裁判。」到庭訊結束前還試圖希望馬王陣營雙方能有和解可能，即不難看出，合議庭在審理對該案的戒慎恐懼，要想迅速做出裁定，恐怕有些為難。



中國時報【廖德修、簡榮輝╱綜合報導】

昨天是春節連續假期最後一天，由於部分民眾提前北返，公路交通車流總量已比前天略降。國道高速公路局表示，台北、高雄雙向尖峰時段旅行時間平均仍維持4小時內。

逢假必塞的國道5，由於初三、初四的交通高峰期已消化大部分出遊車輛，昨國5收假交通壅塞趨緩，儘管雪隧一如往例出現回堵，隧道內車速降至40公里以下，但洞口回堵車龍卻不若前2天動輒綿延逾6公里，昨回堵距離多半維持4公里；各北向匝道入口也僅因儀控管制而排隊，回堵車流也在晚間11時之後趨緩。

儘管公路交通大致順暢，但昨天下午起西部國道仍出現北返車流，部分路段還造成車多壅塞。這些路段包括國一北上西螺至員林，國三北上竹山至南投，國五北上宜蘭至坪林路段，其他國道路線大致上維持通暢。

省道方面，昨天也因收假及旅遊車潮湧現，造成部分路段車流量很大，尤其觀光地區及北上幹道。其中蘇花公路一早便車多，加上部分路段下雨路面濕滑，使車行速度更慢。

鐵路交通方面，雖然這次春節連續假期台鐵產業工會員工發起合法休假行動，惟據台鐵局公布的統計數字，農曆春節連假加上除夕前一天，這7天的列車總開行班次為6694列，總疏運人數達到480萬人次。

台鐵局表示，在這7天中又以初二的旅客人數最多，達到76萬5605人次。至於昨天連續假期最後一天收假日，估計也有73萬人次旅客搭車，列車總開行班次為941列。如果加上前天也有許多民眾提前返回工作崗位，連續兩天的運能都比平日提升20％。

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